Hogyan lehet megőrizni a kovácsolás minőségét?

Hogyan lehet megőrizni a kovácsolás minőségét?
Jelenleg számos külföldi modell került be a kínai autógyárakba, és a hajtóművek anyagainak műszaki feltételei megfeleltek a vonatkozó szabványoknak. A H-acél (keskeny sávú, alacsony széntartalmú ötvözött karburált acél) stabil edzhetőségére vonatkozó speciális követelmények széleskörű figyelmet váltottak ki az acélgyárak és a megfelelő részlegek körében. Úgy gondolják, hogy egy idő után az acélgyárak műszaki átalakítása és a jó technológia alkalmazása révén a kovácsolt nyers fogaskerekek anyagainak minősége nagymértékben javulni fog. Addigra az autóipar jó technológiájának egyidejű átvételével az autófelszerelések minősége is nagymértékben javulni fog.

A fogaskerék izoterm izzítása utánkovácsolásnyersdarabok (az általános ötvözött karburált acélra utal, egyes erősen ötvözött karburált acélok esetében az izoterm izzítást is nehéz elkerülni a bainit képződését, növelni kell a magas hőmérsékletű temperálási folyamatot) nemcsak a kiváló vágási teljesítmény biztosítása érdekében, hanem azért is, mert egységes szerveződést kap, a karburáló oltás utáni méretstabilitás is nagy segítséget jelent. Természetesen ahhoz, hogy a fogaskerék a karburálás folyamatában a kioltás deformációja kicsi és stabil legyen, de magának az anyagnak is stabilnak kell lennie a keményedése, az alkatrészeket egyenletesen kell elhelyezni az alsó lemezen, hogy biztosítsák a kioltási hűtés egyenletességét, valamint a hűtési folyamatot. a hűtőolaj kiválasztása, az olaj hőmérséklete, a keverés intenzitásának szabályozása.

Amikor ezeket a nyersdarabokat a kemencébe töltik, mindegyik alkatrész súlya azonos, hogy azonos hűtési feltételeket biztosítsanak. Ezzel a kezeléssel elkerülhető a szalagszerkezet, ferrit-perlit vegyes szerkezetű, 140-170HIB keménységű, kiváló vágási teljesítményt biztosít, az alkatrészek felületi minősége jó, a szerszám élettartama hosszabb.