Használata során
kovácsolt anyagok,A műszaki követelmények nagyon szigorúak, minden darabnak konzisztensnek kell lennie, porozitás, túlterheltség, zárványok vagy egyéb hibák nélkül. Ezzel a módszerrel olyan alkatrészeket állítanak elő, amelyeknek nagy a szilárdság/tömeg aránya. Ezeket az elemeket általában repülőgép-szerkezetekben használják. Ez természetesen nem jelenti azt, hogy ezeket a kovácsolt anyagokat ne lehetne más iparágakban felhasználni. Nyilvánvaló, hogy az ipari termelésben az élet minden területén nagyon kiterjedt a kovácsoltvas felhasználás.
1. Repülőgép kovácsolt anyagok: Súly szerint a repülőgép alkatrészeinek körülbelül 85%-a kovácsolt. Repülőgép-motor turbinatárcsa, hátsó csap (üreges tengely), penge, szárny SPAR, törzsbordalemez, keréktartó, futómű a hengertesten belül és kívül a repülőgép biztonságával kapcsolatos fontos kovácsolások.
Kettő, dízelmotor kovácsolás: a dízelmotor egyfajta erőgép, általában motorként használják. Vegyük például a nagy dízelmotort, a használt kovácsolt anyagok a következők: hengerfej, orsónyak, főtengely végkarima kimenő végtengely, hajtórúd, dugattyúrúd, dugattyúrúd, keresztfejű csaptengely, főtengely hajtómű, gyűrűs fogaskerék, köztes hajtómű és festékolaj szivattyútest stb. Több mint tíz féle.
3. Tengeri kovácsolt termékek: A tengeri kovácsolt anyagok három kategóriába sorolhatók: főgép-kovácsolás, tengelykovácsolás és kormánykovácsolás. A főmotor kovácsolása megegyezik a dízelmotoros kovácsolással. A tengelykovácsolt anyagok közé tartozik a tolótengely, a közbenső tengely és a fartengely. A kormányrendszer kovácsolásai közé tartozik a kormányrúd, a kormányoszlop, a kormánycsap stb.
Kovácsoltvas termékek: A kovácsolt termékek rendkívül fontos szerepet töltenek be az ORdnance iparágban. Tömeg szerint a tartályok 60%-a kovácsolt anyag. A tüzérség csöve, torkolatfékje és fegyverfarka, gyalogsági fegyver korlátos csöve és háromélű bajonettje, rakéta és tengeralattjáró mélységi töltet kilövője és rögzített ülés, rozsdamentes acél szeleptest nukleáris tengeralattjáró nagynyomású hűtőhöz, lövedék és golyó stb. ., mind hamisított termék. A fegyverek nem acélkovácsolt anyagokból készülnek.
Öt, petrolkémiai kovácsolt termékek: A kovácsolt anyagok széles körben alkalmazhatók a petrolkémiai berendezésekben. Például a gömb alakú tároló aknája és karimája, a hőcserélőhöz szükséges csőlemez, a hegesztőkarimás katalitikus krakkoló reaktor (nyomótartály) teljes kovácsoló hengerteste, a hidrogénező reaktor által használt hengerszakasz, a felső burkolat, az alsó burkolat és a műtrágyaberendezés által igényelt tömítőfej kovácsolt anyag.
Vi. Bányászati kovácsok: A berendezések súlya szerint a bányászati berendezésekben 12-24% a kovácsolt anyagok aránya. A bányaberendezések közé tartozik: bányászati felszerelés, csörlő berendezés, zúzóberendezés, őrlőberendezés, mosóberendezés, szinterező berendezés.
Hét. Atomenergia kovácsolás: Az atomenergiát nyomás alatti vizes reaktorra és forrásvizes reaktorra osztják. Az atomerőmű főbb kovácsoltságai két kategóriába sorolhatók: nyomás alatti héj és reaktorbelső. A nyomóhéj a következőket tartalmazza: hengerkarima, fúvóka szakasz, fúvóka, felső henger, alsó henger, henger átmeneti szakasz, csavarok stb. A reaktor belső alkatrészei magas hőmérsékletűek, nagy nyomásúak, erős neutronamplitúdójúak, bórsavas vízkorrózió, erózió és hidraulikus vibráció és egyéb súlyos munkakörülmények, ezért 18-8 ausztenites rozsdamentes acélból készül.
Nyolc, hőerőműves kovácsolás: a hőenergia-termelő berendezésekben négy kulcsfontosságú kovácsolás található, mégpedig a turbinagenerátor forgórésze és védőgyűrűje, valamint a turbinában a járókerék és a turbina rotorja.
Kilenc, vízerőműves kovácsolás: a hidraulikus erőművi berendezések a fontos kovácsoltságokban turbinatengely, turbinagenerátor tengely, tükörlemez, tolóerő stb.
ez a ködképző gyártó berendezésünk