Miért egyre fontosabb a kovácsolás?

A képlékeny alakítás során gyakran repedések jelennek meg a fém felületén vagy belsejében, és akár a fém töréséhez vagy töréséhez is vezetnek.kovácsolása Hangsheng és a kovácsoló cég. Ezért szükséges a repedés jelenségének fizikai természetének és a repedést befolyásoló különféle tényezőknek a tanulmányozása a fém képlékeny alakváltozási teljesítményének további javítása és a munkadarab repedésének megakadályozása érdekében. A törést több szempontból is osztályozhatjuk. Makroszkópikus szempontból a törés előtti alakváltozás mértékét tekintve durván törékeny törésre és képlékeny törésre osztható. A rideg törésnél nincs képlékeny deformáció, vagy csak kismértékű képlékeny deformáció van a törés előtt, és a törés viszonylag lapos és enyhén fényes. A képlékeny törés a törés előtt jelentős képlékeny alakváltozáson ment keresztül, a törés rostos és sötét. A 42CrMo acél ebben a fejezetben vizsgált törési formája a képlékeny törés, ezért az alábbiak a képlékeny törésre vonatkoznak, hacsak nincs másképp meghatározva.

A fémek képlékeny törése általában a fémanyagok belső mikrohibáira utal, például mikrorepedésekre és mikroüregekre, amelyek gócképződnek, megnőnek, összefolynak és az anyagok fokozatos károsodásához vezetnek a külső terhelés hatására bekövetkező súlyos képlékeny deformáció után. Egy bizonyos fokú igénybevétel elérésekor az anyagok makroszkopikus törései következnek be. A fő jellemzők a nyilvánvaló makroszkopikus képlékeny alakváltozások, mint például a tartály túlzott kidudorodása, a kovácsolt anyagok túlzott megnyúlása vagy elhajlása stb., és a törés mérete nagymértékben változik az eredeti mérethez képest.

A kovácsolás az egyik fő feldolgozási módszer a gépgyártó iparban az üres gépalkatrészek előállítására. A FORGING OF HANGSHNG FORGING COMPANY révén nem csak a mechanikai részek formája érhető el, hanem a fém belső szervezete is javítható, a fém mechanikai és fizikai tulajdonságai. Általánosságban elmondható, hogy a fontos, nagy erővel és magas követelményeket támasztó mechanikai alkatrészeket többnyire kovácsolási eljárással gyártják. Például a turbina generátor tengelye, rotor, járókerék, lapát, védőgyűrű, nagy hidraulikus présoszlop, nagynyomású henger, hengermű henger, belső égésű motor főtengelye, hajtórúd, fogaskerék, csapágy és a fegyver védelmi ipari vonatkozásai és más fontos szempontok alkatrészek, kovácsolással készülnek.

Ezért a kovácsolást széles körben használják a kohászatban, a bányászatban, az autóiparban, a traktorokban, a betakarítógépekben, a kőolajiparban, a vegyiparban, a légi közlekedésben, az űrhajózásban, a fegyverekben és más ipari ágazatokban, a mindennapi életben, a kovácsolásnak is fontos szerepe van.