Osztályozása
kovácsolás:
1. Osztályozás a feldolgozási hőmérséklet szerint
A kovácsolt darabok hideg kovácsolásra, meleg kovácsolásra és meleg kovácsolásra oszthatók a feldolgozási folyamatban lévő nyersdarab hőmérséklete szerint. A hidegkovácsolást általában szobahőmérsékleten, míg a melegkovácsolást a fémtuskó átkristályosodási hőmérséklete feletti hőmérsékleten végzik.
2. Szerkezet szerinti osztályozás
A kovácsolási folyamat és a szerszám kialakítása nyilvánvalóan különbözik a kovácsolás geometriájának összetettsége miatt. A kovácsolt szerkezet típusának meghatározása a folyamattervezés szükséges előfeltétele. Az iparban az általános kovácsolt anyagokat 3 kategóriába sorolják, mindegyik kategóriát 3 csoportra osztják, összesen 9 csoportra.
A kovácsolás felhasználhatja a fémdarabra gyakorolt nyomást annak deformálására és mechanikai tulajdonságainak megváltoztatására. A fém lazasága kovácsolással kiküszöbölhető. Lyuk, amely javíthatja a kovácsolt anyagok mechanikai tulajdonságait. A Dalian kovácsolt anyagoknak a következő felhasználási területei vannak:
â Az általános ipari kovácsolt termékek a szerszámgépgyártásra, a mezőgazdasági gépekre, a mezőgazdasági szerszámgyártásra, a csapágyiparra és más polgári iparágakra vonatkoznak.
â¡ Kovácsoltvas hidraulikus generátorhoz, például orsóhoz és közbenső tengelyhez.
⢠Kovácsoltvas hőerőművek, például rotor, járókerék, védőgyűrűs orsó stb.
(4) Kohászati gépek, például hideghengerlés, meleghengerlés, halszálkás fogaskerék tengely stb.
⤠A kovácsolt anyagokat nyomástartó edényekhez használják, mint például henger, vízforraló karima, tömítőfej.
⥠Tengeri kovácsolt anyagok, például főtengely, faroktengely, kormányrúd, tolótengely, közbenső tengely stb.
⦠Kovácsoló gépek és berendezések, például kalapácsfej, kalapácsrúd, hidraulikus présoszlop, hengerblokk, tengelyprésoszlop, hengerblokk stb.
⧠Modul kovácsolás, főleg forró kovácsolás kalapács kovácsolás meghal.
⨠Autóipari kovácsolt termékek, például bal és jobb csukló, első gerenda, csatlakozó stb. A statisztikák szerint az autókban a kovácsolt anyagok teszik ki a tömegének 80%-át.
â© A kovácsolt anyagokat, például tengelyeket, kerekeket, laprugókat és főtengelyeket használnak a mozdonyokhoz. A statisztikák szerint a mozdonyban lévő kovácsolás a tömegének 60%-át teszi ki.
Katonai kovácsolt anyagokat használnak, például ajtótesteket, retesztartókat, vonógyűrűket stb. A statisztikák szerint egy tartályban a kovácsolt anyagok tömegének 65%-át teszik ki.