Precíziós autóalkatrészek – A kovácsolás története

A kovácsolás nagy múltra tekint vissza Kínában, és a kovácsolást kézi műhelyek gyártási módszerével folytatták. Valószínűleg a 20. század elején. Csak fokozatosan jelent meg a vasút-, hadi-, hajó- és más iparágakban a gépi iparosítás gyártási módszerével. Ennek a váltásnak a fő jellemzője az erőteljes kovácsolási képességekkel rendelkező gépek használata.

Az autógyártás folyamatában a kovácsolást széles körben használják. A tudomány és a technológia fejlődésével, valamint a munkadarab precíziós követelményeinek folyamatos javításával egyre szélesebb körben alkalmazzák a precíziós kovácsolási technológiát, nagy hatékonysággal, alacsony költséggel, alacsony energiafogyasztással, kiváló minőséggel és egyéb előnyökkel. A fémműanyag alakítása során fellépő különböző deformációs hőmérsékletek szerint a precíziós hidegkovácsolás hidegkovácsolásra, hőmérsékleti alakításra, szub-meleg kovácsolásra, forró precíziós kovácsolásra stb. osztható fel. A gyártott autóalkatrészek a következők: autó tengelykapcsoló gyűrű fogaskereke, gépjármű sebességváltó bemenet tengelyalkatrészek, csapágygyűrűk, autóipari állandó sebességű univerzális csuklós csúszóhüvely sorozatú termékek, autóipari differenciálművek, autóipari első tengelyek stb.