Különböző típusú fémkovácsolás

osztály II(fém kovácsolt alkatrészek)- egyenes és hosszú tengelyű kovácsolások, amelyek főtengelye a szerszámfuratban fekszik, és hosszú egydimenziós méret vízszintes irányban. A függőleges főtengely keresztmetszeti területének eltérésének mértéke szerint három csoportra osztható.
A II-1 csoportba tartozó kovácsoltvasok a főtengelyre merőleges keresztmetszeti terület kis eltérésével (a legnagyobb keresztmetszeti terület és a minimális keresztmetszeti terület aránya kisebb, mint 1,6, és más berendezések nem használhatók nyersdarabok készítéséhez).
II-2 csoportba tartozó kovácsoltvasok, amelyek függőleges főtengely keresztmetszeti területe nagy eltérést mutat (a legnagyobb keresztmetszeti terület és a minimális keresztmetszeti terület aránya > 1,6, és az előlap készítéséhez egyéb berendezések szükségesek), mint pl. hajtókar, stb.
A II-3 csoport végén (egy vagy mindkét végén) villa/ág alakú kovácsolásoknál amellett, hogy a fenti két csoport szerint szükség van-e nyersdarabok készítésére, ésszerűen meg kell tervezni az előkovácsolási lépéseket, mint például a burkolóvillát. stb.
Az I. és II. osztályú kovácsolás általában síkbeli vagy szimmetrikus felületi elválasztás, az aszimmetrikus felületi elválasztás pedig növeli a kovácsolás összetettségét.

III. osztályfém kovácsolt alkatrészek) - Tekervényes főtengellyel rendelkező, a szerszámfuratban fekvő kovácsolás. A főtengely trendje szerint 3 csoportra osztható.
A III-1 csoport főtengelye függőleges síkban hajlított (az elválasztó felület enyhén hullámos íves felület vagy leejtéssel), de a terv egyenes hossztengely alakú (a II. osztályhoz hasonlóan). A kovácsolt anyagok általában speciális hajlítási lépések tervezése nélkül is kialakíthatók.
III-2. csoportba tartozó kovácsolások, amelyek főtengelye vízszintes síkban hajlított (az elválasztó felület általában sík), és csak hajlítási lépések elrendezésével alakíthatók ki.
III. csoport - 3 kovácsolás, amelyek fő tengelye térhajlítás (aszimmetrikus felületi elválasztás).
Vannak olyan kovácsolt anyagok is, amelyek két vagy három szerkezeti jellemzővel rendelkeznek, és bonyolultabbak, mint például a legtöbb gépjármű-kormánycsuklós kovácsolás.(fém kovácsolt alkatrészek)