1. Erőátviteli rendszer: tengelykapcsoló, sebességváltó, fő szűkítő, féltengely, kardáncsukló és erőátviteli tengely;
Őszintén szólva a sebességváltó hatása az átviteli rendszer, amely az autómotor által keltett hajtóerőt a meghajtó kerékre küldi, hogy a jármű működjön. Fokozatosan az autómotortól kezdve a sebességváltó a következőket tartalmazza: tengelykapcsoló, sebességváltó, univerzális golyós sebességváltó rendszer, autó differenciálmű, osztómű stb.
2. Meghajtási rendszer: keret, egyensúlyrúd, tengely, kerék, Yuanbao gerenda, lengéscsillapító, báránykürt, támasztókar és háromutas katalizátor;
A jármű vezetési rendszerének szoftvere ablakkeretből, pótkocsi tengelyéből, felfüggesztési rendszerből, kerékből és gumiabroncsból áll. Hatása az, hogy megkapja a jármű motorjának nyomatékát a sebességváltótól, és a hajtóerőt a jármű meghajtására készteti; Viselje a jármű össztömegét, közvetítse és viselje a talajhatást a kerék minden irányának tengelyerején és nyomatékán.
3. Kormányrendszer: kormánytengely és hajtórúd;
Az autó kormányrendszere megváltoztathatja a jármű vezetési irányát, és szabályozhatja a jármű zökkenőmentes vezetési útvonalát. Amit láthatunk, az az autókormány, de valójában az autókormányt hajtóműolaj működteti, és a váltóolaj-szabályzót rúdká alakítják, hogy elérjék az autó irányszabályozását.
4. Fékrendszer: féktárcsa, fékhenger és fékbetét.
A fékrendszer szoftvere egy sor professzionális berendezésre utal, amely fékezési energiát okozhat a járműben. Elsődleges funkciója: alapja a jármű lassítása vagy rövid távolságon belüli parkolása a biztonságos vezetés érdekében.
Az autó alváza az autó tartóteste. Az autó karosszéria-szerkezetének változásával az autóalvázba tartozó rendszerszoftver-kategória is megváltozik.
Az autó alváza az ablakkeret egy részére utal. Az ablakkeretre szerelt gépkocsi alapvetően az autómotorból, a sebességváltóból, a forgó tengelyből, a felfüggesztésből, a gumiabroncsból és a kormánykerékből áll, amit autóváznak neveznek.