A dízelmotor fő elemei

A dízelmotor fő alkotóelemei a főtengely, a hengerbetét és a dugattyú.

1. A motor egy olyan gép, amely a tüzelőanyag elégetésekor keletkező hőenergiát mechanikai energiává alakítja. A dízel üzemanyaggal működő motort röviden dízelmotornak nevezik. Speciális felépítése magában foglalja a hajtókaros hajtórúd mechanizmust, a szelepelosztó mechanizmust, az üzemanyag-ellátó rendszert, a kenőrendszert és a hűtőrendszert. A hajtókaros hajtórúd mechanizmus, a szelepsor és az üzemanyag-ellátó rendszer a dízelmotor három alapvető része. Együttműködnek egymással a motor munkaciklusának befejezésében és az energiaátalakítás megvalósításában.

2. A főtengely a motor legfontosabb alkatrésze, és egyben a legprecízebb egyetlen alkatrésze az autómotornak. A forgattyús tengely viseli a hajtórúd által továbbított erőt, és azt nyomatékká alakítja, amely a főtengelyen keresztül történik, és a motor egyéb tartozékait hajtja meg. A főtengely feszültsége rendkívül összetett. A periodikusan változó gáznyomás, a tehetetlenségi erő és annak nyomatékának egymásra mozgatása együttes hatására működik, és hatalmas, váltakozó hajlító- és torziós terhelést visel. Ugyanakkor karcsú, nagy sebességgel forgó alkatrész is, ezért szigorú dinamikus egyensúlyt igényel, és a hajlítás és torzítás nem léphet túl egy bizonyos értéket.

3. A hengerblokk egy belső égésű motor váza. A dízelmotor összes többi alkatrésze csavarokkal vagy más csatlakozási módszerekkel van felszerelve a hengerblokkra. A dugattyú és a gyűrűhornyába szerelt dugattyúgyűrű feladata, hogy az üzemanyag és a levegő égési nyomását átadja a főtengelyhez kapcsolódó hajtórúdnak. Dízelmotorban a vezérműtengely működteti a szívó- és kipufogószelepeket; Egyes dízelmotoroknál a kenőolaj-szivattyút vagy az üzemanyag-befecskendező szivattyút is meghajthatja. A vezérműtengelyt a főtengely időzíti a vezérmű- vagy vezérműtengely-fogaskeréken keresztül, amely a főtengely első fogaskerekének van kitéve.