A kovácsolástechnika szerepe és a kovácsolás alkalmazási köre

A kovácsolási eljárás jelentős szerepet játszik a kovácsolt termékek előállításában. Az előállított kovácsolt anyagok minősége (alakra, méretpontosságra, mechanikai tulajdonságokra, áramlási vonalakra stb. vonatkoztatva) nagymértékben változik a folyamat áramlásától függően, és az alkalmazott berendezések típusa és tonnatartalma is nagymértékben változik. Egyes speciális teljesítménykövetelmények csak nagyobb szilárdságú anyagok cseréjével vagy új kovácsolási eljárásokkal oldhatók meg, mint például a repülőgépmotorok kompresszortárcsái és a turbinatárcsák. Használat közben a tárcsa élének és agyának hőmérsékleti gradiense nagy (akár 300-400 ℃). Az ehhez a munkakörnyezethez való alkalmazkodás érdekében kettős teljesítményű lemezek jelentek meg. A kovácsolási és hőkezelési eljárások megfelelő elrendezésével az előállított kettős teljesítményű tárcsák valóban megfelelnek a magas hőmérsékleti és szobahőmérsékletű teljesítmény követelményeinek. A folyamatfolyamat megfelelő elrendezése nemcsak a minőséget, hanem a kovácsolt termékek előállítási költségét is befolyásolja; A legésszerűbb folyamatfolyamat a legjobb minőségű kovácsolás, a legalacsonyabb költség, kényelmes és egyszerű kezelés, valamint az anyagban rejlő lehetőségek teljes kihasználása kell, hogy legyen.

A kézművesség fontosságának megértése a termelés elmélyülésével és a technológia folyamatos fejlődésével fokozatosan mélyül. Az izoterm kovácsolási technológia megjelenése megoldotta a nagy precíziós kovácsolás és a nehezen deformálható ötvözetek kovácsolásának nehézségeit, amelyek nagy űrtartalmú berendezéseket és rossz alakíthatóságot igényelnek. A kovácsolt anyagok és formák nagyon eltérőek, és az alkalmazott eljárások sem azonosak. A kovácsolóiparban dolgozó mérnökök feladata, hogy ezeket a kérdéseket helyesen kezeljék.

A kovácsolt termékek széles körben alkalmazhatók. A mozgás szinte minden jelentősebb teherhordó alkatrésze kovácsolással jön létre, de a kovácsolás (különösen a kovácsolás) technológia fejlődésének legnagyobb hajtóereje a közlekedési gyártóiparból - az autógyártásból, majd a repülőgépgyártásból származik. A kovácsolt termékek mérete és minősége növekszik, formáik egyre összetettebbek, kifinomultabbak. A kovácsoláshoz használt anyagok egyre elterjedtebbek, ami megnehezíti a kovácsolást. Ennek az az oka, hogy a modern nehézipar és a szállítóipar hosszú élettartamra és termékeik nagy megbízhatóságára törekszik. A repülőmotorokhoz hasonlóan a tolóerő-tömeg arány növekszik. Egyes fontos teherhordó alkatrészek, mint a turbinatárcsák, tengelyek, kompresszorlapátok, tárcsák, tengelyek, stb., szélesebb hőmérséklet-tartományban, igényesebb munkakörnyezetben, összetettebb feszültségi állapotokban és gyorsan növekvő igénybevétellel rendelkeznek. Ez megköveteli, hogy a teherhordó kovácsoltság nagyobb szakítószilárdsággal, fárasztószilárdsággal, kúszási szilárdsággal és törési szilárdsággal rendelkezzen.

A technológia fejlődésével és az iparosodás fokozódásával a kovácsoltságok számának évről évre növekednie kell. Külföldi előrejelzések szerint e század végére a repülőgépekben használt kovácsolt (beleértve a lemezalakító) alkatrészek aránya 85%, az autók 60-70%-a, a mezőgazdasági gépek és traktorok 70%-a lesz. Jelenleg csak a kovácsolt acéllemez éves termelése meghaladja a 10 millió tonnát.