Hol használják a kovácsolt anyagokat az összes iparágban?

Használata soránkovácsolás, a műszaki követelmények nagyon szigorúak, megkövetelik, hogy minden darab konzisztens legyen, ne legyen porozitás, felesleges hely, zárványok vagy egyéb hibák. Ezzel a módszerrel olyan alkatrészeket állítanak elő, amelyeknek nagy a szilárdság/tömeg aránya. Ezeket az elemeket általában repülőgép-szerkezetekben használják. Ez természetesen nem jelenti azt, hogy ezeket a kovácsolt anyagokat ne használnák más iparágakban. Nyilvánvaló, hogy az ipari termelésben az élet minden területén nagyon kiterjedt a kovácsoltvas felhasználás.
1. Repülőgép kovácsolt anyagok: Súly szerint a repülőgép alkatrészeinek körülbelül 85%-a kovácsolt. Repülőgép-motor turbinatárcsa, hátsó csap (üreges tengely), penge, szárny SPAR, törzsbordalemez, keréktartó, futómű a hengertesten belül és kívül a repülőgép biztonságával kapcsolatos fontos kovácsolások.
Kettő, dízelmotor kovácsolás: a dízelmotor egyfajta erőgép, általában motorként használják. Vegyük például a nagy dízelmotort, a használt kovácsolt anyagok a következők: hengerfej, orsónyak, főtengely végkarima kimenő végtengely, hajtórúd, dugattyúrúd, dugattyúrúd, keresztfejű csaptengely, főtengely hajtómű, gyűrűs fogaskerék, köztes hajtómű és festékolaj szivattyútest stb. Több mint tíz féle.

3. Tengeri kovácsolt termékek: A tengeri kovácsolt anyagok három kategóriába sorolhatók: főgép-kovácsolás, tengelykovácsolás és kormánykovácsolás. A főmotor kovácsolása megegyezik a dízelmotoros kovácsolással. A tengelykovácsolt anyagok közé tartozik a tolótengely, a közbenső tengely és a fartengely. A kormányrendszer kovácsolásai közé tartozik a kormányrúd, a kormányoszlop, a kormánycsap stb.

Kovácsoltvas termékek: A kovácsolt termékek rendkívül fontos szerepet töltenek be az ORdnance iparágban. Tömeg szerint a tartályok 60%-a kovácsolt anyag. A tüzérség csöve, torkolatfékje és fegyverfarka, gyalogsági fegyver korlátos csöve és háromélű bajonettje, rakéta- és tengeralattjáró-mélységi töltet kilövő és rögzített ülés, rozsdamentes acél szeleptest nukleáris tengeralattjáró nagynyomású hűtőhöz, lövedék és golyó stb. ., mind hamisított termék. A fegyverek nem acélkovácsolt anyagokból készülnek.

Öt, petrolkémiai kovácsolt termékek: A kovácsolt anyagok széles körben alkalmazhatók a petrolkémiai berendezésekben. Például a gömb alakú tároló aknája és karimája, a hőcserélőhöz szükséges csőlemez, a hegesztőkarimás katalitikus krakkoló reaktor (nyomótartály) teljes kovácsoló hengerteste, a hidrogénező reaktor által használt hengerszakasz, a felső burkolat, az alsó burkolat és a műtrágyaberendezés által igényelt tömítőfej kovácsolt anyag.

Vi. Bányászati ​​kovácsok: A berendezések súlya szerint a bányászati ​​berendezésekben 12-24% a kovácsolt anyagok aránya. A bányaberendezések közé tartozik: bányászati ​​felszerelés, csörlő berendezés, zúzóberendezés, őrlőberendezés, mosóberendezés, szinterező berendezés.

Hét. Atomenergia kovácsolás: Az atomenergiát nyomás alatti vizes reaktorra és forrásvizes reaktorra osztják. Az atomerőmű főbb kovácsoltságai két kategóriába sorolhatók: nyomás alatti héj és reaktorbelső. A nyomóhéj a következőket tartalmazza: hengerkarima, fúvóka szakasz, fúvóka, felső henger, alsó henger, henger átmeneti szakasz, csavarok stb. A reaktor belső alkatrészei magas hőmérsékletűek, nagy nyomásúak, erős neutronamplitúdójúak, bórsavas vízkorrózió, erózió és hidraulikus vibráció és egyéb súlyos munkakörülmények, ezért 18-8 ausztenites rozsdamentes acélból készül.

Nyolc, hőerőműves kovácsolás: a hőenergia-termelő berendezésekben négy kulcsfontosságú kovácsolás található, mégpedig a turbinagenerátor forgórésze és védőgyűrűje, valamint a turbinában a járókerék és a turbina rotorja.

Kilenc, vízerőműves kovácsolás: a hidraulikus erőművi berendezések a fontos kovácsoltságokban turbinatengely, turbinagenerátor tengely, tükörlemez, tolóerő stb.