Fogaskerekes kovácsolás fejlesztése és műszaki követelményei

Felszereléskovácsolásfeldolgozási technológia teszi a különböző folyamatokat. Korábban a 19. század végén jelent meg, a fogvágás elvének kifejlődése után, ennek az elvnek a alkalmazása a fogvágó szerszámgépek és a megfelelő szerszámok, a gyártási folyamat, a fogaskerekek futásának stabilitása fokozatosan fizetett. a figyelmet.



A feldolgozási folyamatban lévő felszerelés, minősége és az egész gép teljesítménye összefügg, mint például a teherbírás és a gyártmány. A fogaskerekek használatában van néhány sajátosság, az általánosan alkalmazott méretpontosságon túlmenően, a pontosság alakjának megjelenése és felületminősége megfelel a speciális követelményeinek.



A fogaskerekes erőátvitel minden mechanikus használata nem azonos, akkor a fogaskerék-kovácsolásnál négy követelmény van a fogaskerék-átvitelre vonatkozóan:

(1) A sebességváltó mozgásának pontosnak kell lennie



A fogaskerék, mint átviteli elem, az első az, hogy képes legyen a mozgás pontos átvitelére. Ez megköveteli, hogy amikor az aktív kerék egy bizonyos szögbe fordul, pontosan a mozgó keréken a megfelelő szögbe forduljon a sebességarány viszonyának megfelelően, hogy biztosítsa a mozgó rész és az aktív rész mozgásának összehangolását.



(2) a sebességváltó sima teljesítményt igényel



Az átviteli mozgás folyamatában, különösen a nagy sebességű forgás folyamatában, a sebességváltó pillanatnyi áttételi arányának változása nem lesz különbség. Főleg a pillanatnyi áttétel hirtelen változása miatt bizonyos fogaskerék-ütközést okoz, ami zajt és vibrációt eredményez, sőt az egész hajtómű károsodásához is vezethet.



(3) Egyenletes terheléseloszlás



Amikor a fogaskerék erőt ad át, a fogaskerék hálófelületének durvának és jó érintkezőnek kell lennie, hogy elkerülhető legyen a feszültségkoncentráció, a fogfelület helyi kopása, és ez befolyásolja a fogaskerék élettartamát.



(4) A meghajtó holtjátéka

A fogaskerekes átvitel során, ha van egy bizonyos rés a nem működő fogfelület között, kényelmes kenőolaj tárolására, hogy kompenzálja a hőmérséklet-különbség és a rugalmas deformáció okozta méretváltozást, valamint a feldolgozás során fellépő hibákat és telepítés. Ellenkező esetben a hajtómű elakad, vagy akár meg is ég a munka során.