A kovácsolt anyagok felületén lévő salak folyékony préskovácsolás folyamatában van, a bevonat vagy az oxidréteg egy része a munkadarab felületébe préselődik, ami a szomorú tűz során ráncosodást vagy oxidsalakos gödrösödést mutat.
Emiatt a kovácsoltság felületén a salak bekerülésének okai a következők: túl sok bevonat vagy a száraz szilárd öntés végén, így a bevonat folyékony fémmel, és némi folyékony fém hatásával vegyületzárvány képződik. Például a magas ónbronz "kemény foltja" ilyen; A bélyeg nyomásakor a kristályosodott kemény héj, amely szabadon megszilárdult, erősen ráncosodik és deformálódik, a bevonat és az oxidréteg benyomódik az alkatrészek felületi rétegébe.
Van, hogy megakadályozzák a felület a kovácsolt salakcsapda ellenintézkedések: megfelelően javítja a forma hőmérséklete, bevonat kell szórni egyenletesen, száraz szilárd; A nyomás alá helyezés előtti tartózkodási időnek a lehető legrövidebbnek kell lennie, hogy a megszilárdult réteg ne legyen túl vastag a nyomás alatt.
Ezért ismerje meg a kovácsolt felületi salak okát és akadályozza meg az ellenintézkedéseket, már a kezdetektől odafigyelhet, megelőzheti a kovácsolt felületi salakot.
A munkalépés diagram a tuskó alakjának és méretének bemutatására szolgál a tuskókészítés és a kovácsolás során. Ezen munkalépés-diagramok meghatározásának folyamatát munkalépés-tervezésnek nevezzük. A tuskó és a kovácsolóhorony tervezése és gyártása a munkalépési diagram szerint történik.
Mint korábban említettük, a leggyakoribb deformációs lépések a pillér vastagsága, a váll, a hajlítás, az extrudálás, az előkovácsolás és a végső kovácsolás.
Utolsó kovácsolási lépés tervezése: elsősorban melegkovácsolási rajzokat kell készíteni, meghatározni a sorjahorony formáját és a lyukasztó bőr alakját és méretét. A kovácsolás kialakítása megegyezik a kalapácsos kovácsolással, de a sorja alakja és mérete eltérő.
A prés végső kovácsolása a pillér durva deformációján alapul, és a kovácsolás magassági méretét a kovácsolóprés löketének beállításával garantáljuk, nem pedig a felső és alsó szerszámfelületre támaszkodva. A tompa autó megelőzése érdekében, amikor a csúszka le van kapcsolva, bizonyos rést kell hagyni a felső és az alsó elválasztó felületek között, hogy beállíthassa a szerszám zárási magasságát, és csökkentse a keret rugalmas deformációját, hogy biztosítsa a méretpontosságot. a kovácsolás magassági iránya. E két ok miatt szükséges, hogy a forgattyús prés préskovácsolása tökéletesebb nyers megmunkálási lépést alkalmazzon. Ezért a préskovácsolásnál a sorjaállóság is viszonylag csökken, főként a felesleges fém leeresztése és befogadása érdekében. Ezért a sorjahornyos híd és a raktár magassága ennek megfelelően nagyobb, mint a kalapács kovácsolásé